Sakrash o'z nomini norvegiyalik figurali uchuvchi Axel Polsenga yuklaydi. Ushbu chiroyli element konkida uchish dasturlarida eng keng tarqalgan. Buni qanday qilishni o'rganish uchun bir kundan ortiq mashg'ulot kerak bo'ladi.
Bu zarur
- - konkida uchish uchun konkida uchish;
- - konkida uchish maydonchasiga tashrif buyurish imkoniyati;
- - ehtimol murabbiy.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Figurali uchish eng shikast sport turlaridan biri hisoblanadi. Shu sababli, ushbu biznesning nozik tomonlarini o'zlashtirishga yordam beradigan murabbiydan yordam so'rash ancha xavfsizroq.
2-qadam
Hozirda skeyterlar o'z dasturlarida bitta, ikki va uch kishilik akseldan foydalanmoqdalar. Agar biz orqaga qaytarish usulini ko'rib chiqsak, akselga o'xshash tarzda bajariladigan yarim burilish sakrashi deb ham ataladi.
3-qadam
Albatta, siz krossoverdan sakrashdan boshlab, akselni asta-sekin bajarishni o'rganishingiz kerak. Treningda turli xil texnika va usullardan foydalaniladi. Sakrashning har bir elementini puxta ishlab chiqish amalga oshiriladi, kinematogrammalar ko'rib chiqiladi (kadrlar bo'yicha maxsus suratga olish). Mashg'ulotning dastlabki bosqichida skeyterning har bir harakati boshqariladi va avtomatik ravishda o'rnatiladi.
4-qadam
Sakrashni bajarish uchun taxminan 5 m / s tezlikda kuchli uchish kerak. Keyin siz itarishga tayyorgarlik ko'rish uchun o'tishingiz kerak. Bu erda itarilishdan oldin tanani barqaror holatini ishlab chiqish, boshning pastga tushishining oldini olish, egilish, tos suyagi o'g'irlanishi va qizg'inlik muhim ahamiyatga ega.
5-qadam
Yugurish oyog'idan o'tish va siljish tana harakatining yo'nalishini o'zgartirmasligi kerak. Bu juda muhim talab, chunki aks holda, siltab ko'tarishda muvozanat buziladi va sakrash shunchaki ishlamaydi.
6-qadam
Dastlabki aylanishni yaratish usulini to'g'ri tanlash, o'qdagi siltanishni muvaffaqiyatli o'zlashtirishga yordam beradi, bu esa mumkin bo'lgan xatolardan qochadi.
7-qadam
Stoperning bir nechta variantini bilib oling. Tishli tiqin bilan, yugurish oyog'ining tizmasi, muz yuzasidan uzilib, tishlarning ustiga "o'raladi". Qovurg'a to'xtatuvchisi qo'llab-quvvatlovchi oyoq tizmasi siljish yo'nalishiga nisbatan burilib, tashqi qovurg'aning old yuzasi bilan muzni "qirib tashlaydi" deb taxmin qiladi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, akselni muvaffaqiyatli bajarish uchun ushbu ikkita to'xtatuvchi usulni birlashtira olish muhimdir. Qovurg'a to'xtatuvchisi samarali ravishda tishli to'xtatuvchiga aylanganda, bu maqbuldir.
8-qadam
Harakatni to'xtatishning har qanday usulini yaxshi bilishingiz kerakligiga e'tibor bering. Bu parvoz paytida kerakli miqdordagi burilishni amalga oshirish uchun muhimdir. Masalan, ikki tomonlama aksel ko'proq dastlabki aylanishni talab qiladi. U skeyterlar tomonidan ijro etilganda, ko'pincha chekka yoki estrodiol tiqin ishlatiladi.
9-qadam
Sakrash usulini o'zlashtirish uchun, itarish paytida to'xtash harakatini muvofiqlashtiring, elkangizni aylantirib, oyoq-qo'llaringizni silkiting. O'zingizning belanchak texnikangizni maxsus sport zali mashqlari bilan yaxshilang. Ular sizga tortishish markazlarining traektoriyalarini yaxshilashga imkon beradi. Mashqlarni o'zlashtirayotganda 1 kg gacha bo'lgan vazndan foydalaning.
10-qadam
Simulyatsiya mashqlarining yana bir vazifasi - tebranishda tez tormozlashni o'rganish. Sakrashni o'zlashtirishning boshida, harakat traektoriyalarining to'g'riligini boshqarishni o'rganish kerak. Shundagina siz tormoz tezligini o'rgatishni boshlashingiz mumkin.
