Pirelli Kompaniyasining Sobiq Xo'jayini: 1500 Ot Kuchiga Ega F1 Dvigatellari Poygachilarni Sport Qirollariga Aylantiradi

Pirelli Kompaniyasining Sobiq Xo'jayini: 1500 Ot Kuchiga Ega F1 Dvigatellari Poygachilarni Sport Qirollariga Aylantiradi
Pirelli Kompaniyasining Sobiq Xo'jayini: 1500 Ot Kuchiga Ega F1 Dvigatellari Poygachilarni Sport Qirollariga Aylantiradi

Video: Pirelli Kompaniyasining Sobiq Xo'jayini: 1500 Ot Kuchiga Ega F1 Dvigatellari Poygachilarni Sport Qirollariga Aylantiradi

Video: Pirelli Kompaniyasining Sobiq Xo'jayini: 1500 Ot Kuchiga Ega F1 Dvigatellari Poygachilarni Sport Qirollariga Aylantiradi
Video: PIRELLI Tyres 2017 2024, May
Anonim

"Pirelli Motorsport" ning sobiq bosh direktori Pol Xembri "Formula-1" da bugun poygachilarni haqiqiy qahramonga aylantiradigan 1500 ot kuchiga ega dvigatellar etishmayotganiga amin.

Pirelli kompaniyasining sobiq xo'jayini: 1500 ot kuchiga ega F1 dvigatellari poygachilarni sport qirollariga aylantiradi
Pirelli kompaniyasining sobiq xo'jayini: 1500 ot kuchiga ega F1 dvigatellari poygachilarni sport qirollariga aylantiradi

Pol Xembri 2011 yildan buyon Pirelli avtosport biznesini boshqarib kelmoqda, ammo 2017 yilda Lotin Amerikasi Pirelli korporatsiyasining bosh direktori lavozimini egalladi.

Biroq, yaqinda u kompaniyada 25 yildan so'ng nafaqaga chiqdi va endi avtoulov poygasiga qaytish uchun yangi imkoniyatlarni izlamoqda. Bundan tashqari, u qirol irqlarini yanada rivojlantirish bo'yicha o'z nuqtai nazariga ega.

Xembri Motorsport.com saytiga bergan intervyusida: “Haqiqatan ham nima bo'lishi kerak, poygachilar avtosportning shohlari bo'lishadi. Ular super yulduz bo'lishlari kerak, chunki endi muxlislarning asosiy qismi yorqin shaxslarga qaratilgan.

Barchamiz tez-tez hayajonli musobaqalar haqida gaplashamiz, yomg'ir yog'ayotgan paytda yoki marraga qadar o'n tur oldin xavfsizlik mashinasi paydo bo'lgan.

Chavandozlar to'liq quvvatda haydashga qodir bo'lmaganda xavfsizlik mashinasi ketayotgandek, bizni mashinalarning oldindan aytib bo'lmaydiganligi yoki konsentratsiyasi kerak."

Formula-1 nima bo'lishi kerak, agar u noldan yaratilgan bo'lsa, degan savolga Xembri javob berdi: «Oddiy qilib aytganda, kuchning oddiy ko'payishi chavandozlar uchun vazifani murakkablashtirishi kerak. Nega quvvatni 1500 ot kuchiga etkazmaysiz?

Bu, ehtimol, shoh avtoulov poygalarida o'z manfaatlariga ega bo'lgan avtoulovlarning istaklari va rejalariga mos kelmaydi.

Ularning maqsadi ba'zi bir texnologiyalarni sotishdir, ammo avtoulovlarning mavjudligiga qaramay, ot poygalari hali ham juda mashhur ekanligini unutmang.

Formula 1 haqiqat bilan aloqani yo'qotishi mumkin. Shunday qilib, mening toza qog'ozim: chavandozlar uchun ko'proq pul, ulkan kuchga ega, kam texnologiyaga ega super Formula-2, ko'pi bilan o'nta foydali va hayotiy jamoani qoldiring."

Xembri, Formula-1 egalari barcha ishtirokchilar bilan muzokara o'tkazishga urinmasdan, o'zlari xohlagan o'zgarishlarni targ'ib qilishda ko'proq g'ayratli bo'lishlari kerak deb hisoblashadi:

“Hech qachon hammaga yoqmaydi. Siz nima deyishingizdan va nima qilishingizdan qat'iy nazar, uni yoqtirmaydigan kishi bo'ladi. Siz aniq pozitsiyaga ega bo'lishingiz kerak.

Hozir egalar nima qilishlari kerak - o'z qarashlarini namoyish etish va maqsad sari borish. Siz hech narsa qila olmaysiz, ammo keyin jozibadorlikni asta-sekin pasayishi xavfi mavjud."

Avtopoygalar va avtoulovlarga hech qanday aloqasi bo'lmagan bir necha uzoq muddatli loyihalar ustida ishlagan Xembri endi yana poyga maydoniga qaytishga harakat qilmoqda.

Xembri qo'shimcha qildi: «20 yildan ortiq vaqt davomida men bu bilan turli darajalarda turli shakllarda qatnashganman. Ishonchim komilki, menda biron bir narsa bor. Agar imkoniyat bo'lsa va kimdir mening qo'limni qo'yib, taklif qilishim mumkinligini his qilsa, men buni ko'rib chiqardim."

Tavsiya: