Qirol poygalarida qatnashgan bir nechta haydovchilar yangi FIA standarti bilan tasdiqlangan yangi dubulg'alardan foydalanmasdan mavsumoldi sinovlarini o'tkazishga majbur bo'lishlari mumkin.
2019 yildan boshlab qirol poygalarida yangi standartga muvofiq ishlab chiqarilgan dubulg'alardan foydalanish kerak, bunda chavandozlarning qo'shimcha himoyasi uchun frontal qismi sezilarli darajada kuchaytiriladi.
F1 dubulg'asining barcha to'rtta etkazib beruvchisi - Stilo, Bell Racing, Shubert va Arai - yangi 8860-2018 standartini o'rganish va ishlab chiqishda ishtirok etishdi.
Biroq, Arai shu paytgacha FIA tekshiruvlarining faqat bir qismidan o'tgan va shlemlari uchun hali ham muvofiqlik sertifikatlarini olmagan.
Motorsport.com nashri jurnalistlariga ma'lum bo'lganidek, kompaniya mavsumoldi sinovlari boshlanishidan oldin barcha tasdiqlardan o'tishga ulgurmaydi, chunki biz ushbu mahsulotga mos kelishi kerak bo'lgan mahsulotni sinchkovlik bilan tekshirish to'g'risida gaplashamiz. eng yuqori standartlar.
Nashrning yozishicha, Arai dubulg'asini Ferrari haydovchisi Sebastyan Fettel, ikkala Red Bull haydovchisi Maks Verstappen va Per Gasli, shuningdek, Renault haydovchisi Daniel Rikkardo kiyishadi.
Kompaniya 17 mart kuni Avstraliyada yangi mavsum boshlanishidan oldin kerakli homologiyani olishni kutmoqda.
Biroq, boshqa ishlab chiqaruvchilarning mijozlari ham sinov paytida yangi dubulg'alardan foydalana olishlariga amin emaslar.
Faqatgina o'tgan yilning yozida birinchi nusxasini yaratgan Stilo yangi o'lchamdagi ST5 dubulg'asining homologatsiyasiga ega.
FIA ma'lumotlariga ko'ra, to'rtta chavandozga dubulg'a etkazib beradigan Shubert nafaqat o'rta bo'yli.
Boshqa o'nta chavandoz uchun dubulg'ani taqdim etadigan Bell 56-gachaga qadar homologlarga ega, ammo 61-gacha variantlar kompaniya veb-saytida mavjud.
Bu Bell xizmatlaridan foydalanishni xohlaydigan chavandozlar tanloviga ta'sir qilishi mumkin, ammo hozirda ular homolog ro'yxatida to'g'ri o'lchamga ega emaslar.
Sinovlar paytida kerakli gomologik dubulg'alardan foydalanish qoidalarning kulrang qismida joylashgan.
Jamoalar va chavandozlar sinov mashg'ulotlarida "Royal Races" sport qoidalariga rioya qilishlari shart, ammo dubulg'a talablari yo'q.
Chavandozlar qanday dubulg'alardan foydalanishi hali ma'lum emas: o'tgan yili yasalgan dubulg'alar yoki shunchaki hali gomolog kelmagan dubulg'alar.
O'tgan yilgi dubulg'ani chavandozlarga kiyishga ruxsat beriladimi, degan savolga Aray shunday javob berdi: “Yangi dubulg'aning prototipi allaqachon tayyorlangan. Bizga hanuzgacha homolog yordami kelmagan, ammo ichki testlardan so'ng biz mahsulot sifatiga ishonchimiz komil."
Asosiy xavf shundaki, homolog bo'lmagan zarbdan foydalanadigan uchuvchilar sinov baxtsiz hodisalarida jarohat olishlari mumkin.
Yangi dubulg'alarda mo'rtlikning zaifligini kamaytirish va zarbadan energiya yutishini yaxshilash uchun visorning yuqori qirrasi 10 mm ga tushirildi.
