Ayrton Senna da Silva - Formula-1ning ajoyib haydovchisi, doimo mukammallikka intiladi. Uning faoliyati 1994 yil San-Paulu Gran-prisi paytida qisqartirilgan. O'sha paytda u allaqachon uch karra jahon chempioni bo'lgan va to'rtinchi unvonga intilayotgandi.
Ko'pchilik uchun Formula 1 buyuk poygachi Ayrton Senna da Silva bilan bog'liq, u o'z faoliyati davomida qirollik poygalarida uch marta chempion bo'lishga muvaffaq bo'ldi. Agar uchuvchining hayotiga zomin bo'lgan dahshatli baxtsiz hodisa bo'lmaganida, unvonlari ko'proq bo'lar edi.
Bir paytlar Sennaning o'zi xavfli bo'lmagan yo'lda mashinani boshqarolmasligini aytgan. U har doim mukammallikka intilgan. Braziliyalik har kimning cheklovi borligini yaxshi bilar edi, lekin u boshqa chavandozlarga qaraganda ancha kam. Buni butun dunyo tan oldi.
Musobaqalar davomida qilgan ishlari uchun Senna "Sehrgar" laqabini oldi. Agar chavandoz so'nggi pozitsiyalardan boshlagan bo'lsa ham, u ob-havo sharoiti va shinalar aşınmasına qaramay, oxir-oqibat birinchi o'rinda turishi mumkin edi.
Carier start
Ayrton Senna Braziliyada, San-Paulu shahrida tug'ilgan. Ota to'rt yoshida o'g'lini karta boshqaruviga qo'ydi va haydovchilikning haqiqiy ustasi ulg'ayayotganini darhol angladi. 13 yoshida Ayrton allaqachon karting musobaqalarining ishtirokchisi. Uning ota-onasi moddiy jihatdan qo'llab-quvvatlash imkoniyatiga ega bo'lganligi uchun u baxtli edi, chunki bu sport uchun ma'lum sarmoyalar talab etiladi.
18 yoshida Senna Formula Ford 1600 sinfida chempion bo'ladi va besh yildan so'ng u Britaniyaning Formula 3-da g'olib chiqadi. 24 yoshida Ayrton Towleman jamoasi tarkibida "Formula-1" dagi debyutini o'tkazdi. Tabiiyki, Qirollik poygalarining eng zaif jamoalaridan birida uzoq vaqt qolish kelajak chempionning rejalariga kiritilmagan. Shu sababli, bir yil o'tgach, u taniqli "Lotus" ga o'tadi.
Birinchi g'alaba unga Portugaliya Gran-prisida qo'l keldi. Haydovchi yomg'ir ostida qutb holatidan boshladi va katta farq bilan g'alaba qozonishga muvaffaq bo'ldi. Keyinchalik, u yomg'ir yog'ganda deyarli barcha musobaqalarda g'olib chiqdi.
Raqiblik va Alen Prost bilan hamkorlik
Eng kuchli mashinada emas, braziliyalik hali ham g'alaba qozondi. Shu bilan birga, u nafaqat o'ziga, balki mexanikaga ham talabchan bo'lib, ularni mashinani takomillashtirishga majbur qildi. Biroq, bir muncha vaqt o'tgach, u yana ham kuchliroq McLaren jamoasi bayrog'i ostiga kirib bordi va bu poyga ohangini o'rnatdi. Aynan shu erda Alen Prost uning sherigiga aylanadi, u bilan doimo keskin munosabatlar bo'lgan.
O'zining poyga faoliyati davomida Ayrton Senna boshqa uchuvchilar bilan bir necha bor jang qilgan, ba'zida ataylab sodir etilgan baxtsiz hodisalar to'g'risida keskin gapirgan. Bularning barchasi u doimo faqat g'alaba qozonishga qaratilganligini ko'rsatmoqda. Shunday qilib, chempionning qo'lidan, masalan, Nelson Pikuet va Eddi Irvin azob chekishdi.
Asta-sekin u McLaren jamoasida tor bo'lib qoldi va bu 1994 yilda Uilyams-Renaultga ketishiga olib keldi. Bu faqat sobiq sherik Alen Prost bilan raqobatni kuchaytiradi. Jamoa tezlasha boshlagan va tez-tez poyga paytida mashinani sinovdan o'tkazishga kirishgan.
Sennani afsonaga aylantirgan baxtsiz hodisa
Yil yomon boshlandi. Mavsum boshida Roland Ratzenberger poygalardan birida vafot etdi, bu ogohlantirish edi. San-Marino Gran-prisiga saralash paytida Sennaning do'sti Rubens Barichello jiddiy avariyaga uchradi. Musobaqaning o'zida braziliyalik yorib o'tishga intilib, burchaklardan birida soatiga 310 km gacha tezlashadi, mashinada nimadir sodir bo'ladi va u devorga uriladi. Bu ajoyib haydovchining so'nggi soniyalari edi.
Ayrton Senna vafot etganidan so'ng, yo'llarni iloji boricha mahkamlash uchun qattiq choralar ko'rildi, ammo eng buyuk poygachini qaytarib bo'lmaydi. Uning o'rnini Mixael Shumaxer egalladi, u o'n yil davomida Formula-1da hukmronlik qilishga muvaffaq bo'ldi. Ammo agar Senna tirik qolganida, Maykl bunday katta miqdordagi g'alabalarga erishishi ehtimoldan yiroq emas. Buyuk braziliyalik har doim raqiblaridan biroz ilgarilab kelgan.
