Formula-1 bo'yicha jahon chempioni Lyuis Xemilton har doim mototsiklga ishtiyoqi borligini ta'kidlab kelgan. 2018 yil 1 aprelda, 1 may kuni hazil sifatida, britaniyalik hattoki MotoGP-ga o'tishini e'lon qildi. Ammo bu shunchaki hazil bo'lsa ham, Xemilton, hech bo'lmaganda nazariy jihatdan, ikkita g'ildirakka o'tadi degan fikr etarlicha qiziqarli ko'rinadi.
Xemilton poyga musobaqalarida ishtirok eta oladimi? "107 foiz qoidani buzish qiyin emas", dedi sobiq poygachi Aleks Xofmann Motorsport.com saytiga. - Ko'pgina havaskor chavandozlar ushbu chegarani kesib o'tishlari mumkin. Gap poyga yo'liga qarab olti yoki etti soniya haqida ketmoqda. Ilgari Mixael Shumaxer buni uddalagan. Keyin u Superbike dunyosidagi eng yaxshi natija uchun uch-to'rt soniya sekinroq edi."
Yamaxaning Jerez sinovlari paytida Xemiltonning tezligini hisobga olsak, u nazariy jihatdan poyga musobaqasida qatnashishi mumkin edi. Xeresdagi Maykl van der Markning so'zlariga ko'ra, Xemiltonning aylanish vaqti WSBK chavandozlarining davriga qaraganda taxminan etti soniya sekinroq bo'lgan.
"Mening fikrimcha, poyga mashinalari haydovchilari so'nggi ikki yoki uch soniyani bosib o'tolmaydilar", - deydi Xofman. - Albatta, ular tezlikni his qilishadi va juda tez yurishadi. Ammo mototsiklda yurish texnikasi avtomobilni boshqarish texnikasidan ancha farq qiladi”.
Tajribali poygachi van der Mark, Xerilda Xemilton bilan ishlaganida, unga shunday maslahat bergan: «U moshinalardagidek tezroq burchaklardan o'tishga urindi. Biz uni to'xtatib, qaysi qatorda to'g'ri haydash kerakligini ko'rsatishimiz kerak edi."
Siz bosqichma-bosqich tezroq olishingiz mumkin. Ammo Hofmann poyga avtomobili haydovchisi haqiqatan ham dunyo mototsikllari elitasi tomon qadam qo'yishiga ishonmaydi.
«Ular burchakda maksimal qiyshayganda tormozlash yoki egilishda tezlashish kabi fokuslarni o'zlashtira olmaydilar. Bu, mening fikrimcha, mumkin emas."
Haydash texnikasidan tashqari, avtomobil va mototsiklni boshqarish paytida xavfsizlik butunlay boshqacha. Agar siz mototsiklda xato qilsangiz, shikastlanish xavfi ancha katta.
"Umid qilamizki, Lyuis o'ziga Shumaxer singari ozor berishdan ko'ra ko'proq zavq oladi", - dedi Hofmann, yangi bosh murabbiy buni haddan tashqari oshirishi mumkinligini ta'kidlab. "Siz eng yuqori darajaga juda tez erishishingiz mumkin va keyin" Vau! Endi men hamma narsani kerak bo'lganidek qilaman. " Ammo o'sha paytda velosiped o'zini namoyon qiladi. Bu erda hech qanday nafrat yo'q."
Aynan shu sababli Hamilton Yamaxani Formula-1 mavsumi tugagandan so'nggina sinovdan o'tkazdi.
Bu yil MotoGP bo'yicha jahon chempioni Mark Markes ham o'zini boshqa poyga mashinasida sinab ko'rishga qaror qildi. U iyun oyida Dani Pedrosa bilan Avstriyadagi Red Bull Ringda 2012 yilgi eski Toro Rosso-ni sinovdan o'tkazdi.
"Mototsiklchi o'zini mashinada o'lmas his qiladi", - deydi Hofmann poyga mashinasida xavfsizlik haqida. "U shunchaki diqqat bilan qarab, harakatlanish dinamikasiga o'rganib, qanday tezlikda borishingizni bilishi kerak."
Sobiq MotoGP poygachisi Nurburgringdagi 24 soatlik poygada qatnashdi. Ammo Hofmann mototsikl poygachisi Formula-1ga borishi va u erdagi etakchilar bilan jang qilishi mumkinligiga ishonmaydi.
