Zamonaviy velosipedlarda zanjirni bir zanjirdan ikkinchisiga o'tish orqali ishlaydigan vites o'zgartirish mexanizmlari mavjud. Shuning uchun maksimal tezlik yulduzlar soniga bog'liq.
Zamonaviy velosipedlarning maksimal tezligi 30 tagacha bo'lishi mumkin. Tezlik soni old va orqa tishli tirnoqlarning soniga bog'liq. Velosipedda tezlikni almashtirish qo'pol erlarda qulay harakatlanish uchun juda muhimdir. Masalan, tepalikda haydashda siz tezlikni pastroq uzatmalarga o'tkazib, balandroq vites bilan tepalikdan pastga tushishingiz kerak. Zarur bo'lganda tezlikni almashtirish orqali velosipedchi energiya tejaydi.
Tezlik sonini qanday aniqlash mumkin
Tezlikning nominal soni old va orqa tishli tirnoqlarning birikmasi bilan aniqlanadi. Masalan, agar velosipedda 10 ta orqa tishli va 3 ta oldingi tishli bo'lsa, unda nominal tezlik soni 30 ga teng bo'ladi, agar orqada 9 ta tishli bo'lsa, u holda 27. Biroq, bitta ogohlantirish bor - haqiqiy tezlik soni ishlatilishi mumkin bo'lgan narsa kamroq bo'ladi. Buning sababi shundaki, zanjirning noto'g'riligi va zanjirning noto'g'riligi tufayli barcha mumkin bo'lgan tishli birikmalardan foydalanmaslik kerak.
Vitesni tegmaslik almashtirish
Zanjirning burilishidan va siljishidan saqlanish uchun tezlikni quyidagicha o'zgartirish tavsiya etiladi:
• Birinchi zanjir zanjiri 1-1, 1-2, 1-3 va 1-4 kombinatsiyalaridagi zanjirlar bilan ishlaydi.
• Ikkinchi zanjirli zanjir 2-4, 2-5, 2-6 va 2-7 birikmalaridagi zanjirlar bilan ishlaydi.
• Uchinchi zanjir 3-6, 3-7, 3-8 va 3-9 kombinatsiyalaridagi zanjirlar bilan ishlaydi.
Natijada uchta old va to'qqizta orqa tirnoqli velosiped nominal ravishda 27 tezlikka ega (3 * 9 = 27), lekin aslida u faqat 12 tezlikni ishlatadi. Va bu har qanday er bilan sayohat qilish uchun etarli.
Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu sxemaga rioya qilish umuman zarur emas, lekin kommutatsion yulduzlarning optimal kombinatsiyalaridan foydalanganda zanjirning aşınması sezilarli darajada kamayadi.
Vitesni qanday qilib to'g'ri almashtirish kerak
Shamolda, qumga, loyga, nam loyga yoki tepalikka ko'tarilayotganda oldinga siljishni "to'kib tashlash" kerak. Keyin pedalni bosib o'tish, manevr qilish va tezlikni oshirish osonroq bo'ladi.
Birinchi oldinga siljish, agar siz ko'p jismoniy kuch sarflamasangiz, ko'tarish uchun juda mos keladi. Ikkinchi vites kichik ko'tarilishga va o'rmon yo'llarida haydashga mos keladi. Shaharda harakatlanayotganda uchinchi old vitesga (eng katta tishli g'ildirakka) o'tish tavsiya etiladi. Shu bilan birga, teskari vites yuqoridagi vites o'zgartirish tartibiga muvofiq siljiydi.
